城市间“要素流动”的相互作用为区域的全面发展带来了巨大的生机和潜力,区域空间结构也出现网络化的发展趋势。此外,随着当前交通、通讯设施的完善及互联网的普及,全球化、信息化以及网络化正不断扩展,城市之间人力、资金、信息、技术的流动不断加快,这加剧了传统城市-区域关系的重构。当前,浙江省的城镇空间体系就处于由等级结构向网络结构的转型时期,为更好的应对空间结构的转型,浙江省在优化城市化空间布局方面提出了一系列空间战略及措施。基于此,笔者以浙江省所有中心城市以及县级城市(镇)作为研究样本,分析当前转型期浙江省域城镇网络空间结构的特征与变化,从而为合理布局省域城镇空间结构及引导城市化健康发展作参考。本文采用核密度分析、链锁模型、社会网络分析及相关性分析等方法分析了不同流视角下的浙江省城镇网络化空间结构包括铁路客运流、资金流及旅游流,以及对不同流影响下的空间结构进行对比并分析了相关的影响机制。最后提出浙江省城镇网络结构的重构策略。通过研究发现:(1)在要素聚集视角下浙江省依旧呈现出较强的极化态势。(2)三种流视角下的省域城镇网络化空间结构呈现出一定的相似性和差异性,相似性在于三种流视角下都呈现出较强的极化态势和一定的网络化发展趋势且区域城镇群体间的发展不均衡,差异性则是不同流视角下形成了不同的城镇联系群体。从“交通流”、“资金流”及“旅游流”三种流的综合分析来看,浙江省域城镇网络体系目前面临着区域发展不平衡、东部沿海和中部都市区发展动力引擎趋弱以及浙南、浙西地区缺乏相当的发展契机三个问题。(3)从资金流和旅游流的分析得知不同流影响下的网络空间结构的动力机制是不同的。(4)针对当前存在的问题以及浙江省大湾区、大花园及大通道等建设背景,本文进一步提出“两区四核多轴多点”的空间模式来优化浙江省城镇体系的构建。