随着世界经济进入服务经济时代，我国服务贸易也得到了快速的发展，与各国进行的贸易往来越来越多，运输服务贸易作为服务贸易的一部分也得到了相应的发展。运输服务贸易是服务贸易的一个重要组成部分，是连接制造和销售的桥梁和纽带，可以增强各个国家和地区的沟通和交流，促进经济发展，因而受到了各个国家和地区的重视。提升我国运输服务贸易国际竞争力，可以促进我国服务贸易的发展、可以保持外汇平衡、可以提高运输通道的安全性和经济的安全度。与此同时，虽然我国运输服务贸易发展迅速，但是贸易逆差十分严重，是我国服务贸易逆差的主要来源之一，这种情况和我国货物贸易的发展情况是不相匹配的，因此我国是贸易大国，但仍不是贸易强国，为了成为贸易强国，发展服务贸易至关重要，从而就要求我国也必须大力发展运输服务贸易。　　本文基于增加值贸易这一新的视角，运用国际贸易的相关知识，选取国际市场占有率和显示性比较优势指数这两个国际竞争力评价指标，通过增加值贸易测度方法，重新测算出我国及其他2015年世界运输服务出口前十名的国家（除新加坡外）的运输服务贸易国际竞争力。本文将利用世界投入产出数据库2000-2014年的基础数据，选择c31-c34（c31陆路运输和管道运输业、c32水上运输业、c33航空运输业和c34运输仓储及支持活动）测算出运输服务贸易出口的国内增加值，并据此计算运输服务贸易的国际市场占有率和显示性比较优势指数，然后通过纵向比较不同时间的中国运输服务贸易国际竞争力，横向比较不同国家的运输服务贸易国际竞争力，从而准确地掌握我国运输服务贸易国际竞争力的真实状况，最后结合我国的实际情况，提出提高我国运输服务贸易国际竞争力的建议。