旅游区域空间竞争研究，国外于20世纪60年代即已开始，我国学者在80年代后期才涉足。随着旅游业的发展，国家间、地区间、行业间以及企业间的竞争日趋激烈，旅游区域空间竞争问题越来越引起人们的关注，但未见从区域的角度，系统研究旅游区域的空间竞争。本文试图运用地理学、旅游学、经济学、心理学、生态学以及数学等相关学科知识，立足于资源供给导向与市场需求导向相结合的研究范式，从区域角度，系统探讨旅游区域空间竞争的理论、方法与实践。 全文在结构上分为五章： 第一章绪论部分，系统分析了1988—2001年间，中国旅游类博士、硕士论文的选题、内容与方法，充分把握了旅游研究的最新动态。在对旅游空间竞争的理论、方法与实证研究的综述基础上，提出了本文研究内容的框架结构和研究方法。 第二章基本概念部分，对核心概念旅游区域的内涵、特征、空间结构等进行了界定；对旅游区域空间竞争的内涵、类型及其影响因素进行了系统阐述，并从旅游供需平衡的角度，把旅游区域的空间竞争分为“空间变形”与“空间屏蔽”两种类型，提出了旅游区域空间竞争的影响因素结构图式。 第三章基本理论部分，认为区位理论、空间相互作用理论、场论理论等为旅游区域空间竞争研究提供了分析的思路与定量研究的方法，并就上述三大理论在旅游区域空间竞争研究中的应用，进行了较为系统、深入的思辨。 第四章实证分析部分，从区际与区内两个角度，立足游客的空间流动与旅游资源的空间结构，对皖南旅游区空间竞争的性质、程度、影响 因子、提高旅游空间竟争力的途径等方面进行了全面、系统分析。 第五章结语部分，对本文取得的主要研究结论与仍需进一步完善的 工作进行了总结与探讨。 旅游区域空间竞争的系统研究，是一项探索性的工作。比照已有的 相关研究，本文在如下几个方面取得了一些进展。 l、从区域角度，建立了旅游区域、旅游区域空间竞争的概念。在 旅游研究中引入旅游区域的概念，既可以了解旅游要素的区域整合度、 区域特性，又便于认识区域旅游发展的区际联系与空间相互作用方式、 特点、强度等。 2、构建了旅游区域区际相互作用的距离阀值模型，认为距离是决 定区际旅游空间竞争性质与程度的关键因子。 3、提出“旅游资源集聚屏蔽”的空间竞争概念，并综合运用最近 邻指数R、p指数、Y指数、通达度指数、平均径路长、紧密度指数6 种分析技术，对皖南旅游资源的空间分布形态以及空间网络结构的连接 性、通达性等进行了较为全面的分析和评价，指出旅游资源网络空间结 构特征影响旅游区域空间竞争。 4、构建了旅游中心地空间结构的理论模型R＝VXt，据此得出皖南旅 游区内高级中心地的合理空间分布距离为125Kill。并运用此模型，建立了 旅游区域市场吸引半径与旅游时间之间的对应关系模式R＝2．SXVXD。 笔者综览了国内大量相关研究文献，借鉴、汲取诸多学者的已有相 关成果的精髓，从旅游区域的空间角度，对旅游空间竟争问题进行了较 为系统的研究，获得许多新的研究体会，得出一些基本的结论，但限于 自身能力，缺憾与不妥之处尚存，有许多问题需作进一步的研究与完善。