【摘 要】
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该文首次将Poulos弹性理论法运用于承重地下连续墙的共同作用研究.以Poulos弹性理论法和Reissner厚板理论为基础,建立了以地下连续墙作为基础承重结构的墙-桩-箱复合基础的共
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该文首次将Poulos弹性理论法运用于承重地下连续墙的共同作用研究.以Poulos弹性理论法和Reissner厚板理论为基础,建立了以地下连续墙作为基础承重结构的墙-桩-箱复合基础的共同作用计算理论,相应编制了高层建筑与墙-桩-箱(筏)复合基础及地基共同作用的三维计算分析程序,为工程界提供了一种全面、系统、实用的计算方法;此外通过对新闸路地铁车站的工程实测及实测结果的整理与分析,结合利用该文计算理论对新闸路地铁车站和一具有广泛工程代表性的特定结构进行了共同作用计算分析,得到关于墙-桩-箱复合基础共同作用工作性状的变化规律和一些有益的结论,为工程界深入认识此类复合基础共同作用机理及今后更加深入的研究打下了良好的基础.
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