船舶管理公司是航运市场上一种新型的经营主体,是近几十年来才发展起来的航运服务企业。船舶管理公司的发展历史虽然不长,但是日益受到国外航运发达国家船东的青睐。另外,由于其在增强船舶经营灵活性、降低船舶营运成本,提高船员管理服务水平等方面起着越来越重要的作用。船舶管理人是指接受船东委托,在委托范围内从事船舶管理事务的独立公司。船舶管理人与船东之间的法律关系主要体现在船舶管理协议,船舶管理人在与第三人之间为法律行为时,主要以船东代理人的身份出现,可以通过有关委托合同、委托代理方面的法律规定对船舶管理人的法律地位进行确认。BIMCO作为世界上最大的、影响最广泛的国际航运自治管理组织,其制定的合同标准文本在世界范围内有高达75%使用比例。SHIPMAN2009融入新的时代特点和新的理论元素,试图提供一份清晰、现代、全面而平衡的标准文本。作为一个较新的船舶管理标准协议,对其主要条款内容加以研究,并探讨在我国法律下该协议是否有可用空间,是本文的主要研究目的。本文除引言和结论外,包括四章。第一章,主要分析船舶管理与船舶管理协议的关系,强调船舶管理协议在船舶管理业务实践中的重要性;第二章主要介绍SHIPMAN2009产生的背景、内容及特点；第三章结合船舶管理业务实践,在SHIPMAN2009所构建的责任体系内,寻找船舶管理人、船东责任的准确定位；第四章根据我国现行有效法律分析,得出SHIPMAN2009可以在我国法律环境下使用的结论。