溶胶-凝胶法本体型Mo-Ni复合氧化物柴油深度加氢脱硫催化剂制备研究

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【摘要】

：

柴油中的硫化物经燃烧后生成的SOx将严重污染环境,只有对柴油进行深度加氢脱硫才能满足日益严苛的环保法规要求。受载体比表面积和孔体积的限制,难以采用大幅度增加活性组分负载量的方法以提高负载型催化剂的活性。与负载型加氢脱硫催化剂相比,本体型催化剂由于不使用载体,使得单位质量或体积催化剂所含活性组分含量达到最大,从而有更强的加氢脱硫能力。本文采用溶胶凝胶法制备了本体型Mo-Ni复合氧化物加氢脱硫催化剂,

【作者】

：

张大龙

【机构】

：

河北工业大学

【发表日期】

：

2016年05期

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