随着我国汽车工业技术的发展,合资企业的引进,国外先进技术的进入,汽车上采用盘式制动器配置正逐步形成规模。但是汽车行业在大规模采用盘式制动器的同时,却发现制动过程中存在不同程度的振动和尖叫,这样会分散人们的注意力,造成人们心情紧张烦躁,不舒服,也严重影响了人们的正常休息。因此,对于汽车盘式制动器在制动过程中存在的振动和尖叫现象进行分析,提出合理有效的改进措施,对于整个汽车行业来说,是目前所面临的最主要的问题。本文第一部分简单介绍了盘式制动器的各组成部件、工作原理等。针对盘式制动器在制动过程中存在的振动和尖叫问题,国内外对这一课题的研究现状,以及目前研究当中存在的主要问题,对关于盘式制动器的各方面的研究做出了相关介绍。第二部分主要介绍了有限元理论和两种软件,即建模软件PRO/E和分析软件ANSYS,对这两种软件的各个功能模块和应用情况都作了详细的论述。第三部分是对盘式制动器有限元模型的建立。其中包括建立各部件的实体模型,并将它们进行装配,得到制动器的装配组件。然后把相关的模型导入到ANSYS软件中,以生成有限元模型。第四部分是对盘式制动器的模态分析,得到主要部件和制动器整体的模态,包括频率和振型,通过得到的频率值和振型图进行制动系统的稳定性分析,找出盘式制动器发生振动和尖叫的主要频率范围。第五部分是关于制动器尖叫的主要研究。主要介绍了非线性数值分析的方法,如复特征值分析、稳定性分析等。提出了有效的改进措施。