铆接在飞机制造中应用非常广泛。铆接连接件的疲劳性能直接影响到飞机的可靠性与安全性。因此,开展航空铆接连接件疲劳寿命研究具有重要的工程意义。本文对航空铆接连接件的疲劳寿命进行了较为全面深入的试验和理论研究,主要研究内容为:(1)铆接连接件疲劳性能的试验研究。在疲劳试验研究中,介绍了铆接连接件试验件的结构形式及材料性能,开展了试验件的静载破坏试验和疲劳试验,分析了铆接连接件的破坏形式,获得了手工铆接试验件的S-N曲线,探讨了制孔直径、压铆力等因素对铆接连接件疲劳寿命的影响,得出了用于指导铆接连接件疲劳设计的工艺方法。(2)铆接连接件疲劳寿命的理论计算。在疲劳寿命预估研究中,介绍了疲劳寿命预估的基本理论,探讨并选择了适用于航空铆接连接件的疲劳寿命预估方法,开展了航空铆接连接件试验件的疲劳寿命理论值的预估,获得了具有一定可参考性的疲劳寿命预估结果。(3)铆接连接件疲劳寿命的仿真分析。在疲劳寿命仿真分析研究中,描述了疲劳寿命仿真分析的一般过程,开展了铆接连接件的疲劳仿真分析,比较分析了仿真分析结果与疲劳试验结果。研究发现,仿真分析得到的铆接连接件的疲劳破坏的形式和位置与疲劳试验结果吻合,疲劳寿命与疲劳试验结果较为接近。借助仿真分析研究铆接连接件的疲劳性能具有一定的可行性。(4)铆接连接件疲劳寿命数据分析软件开发。在数据分析软件开发中,介绍了MATLAB的GUI的开发环境,阐述了铆接连接件疲劳寿命分析软件的框架设计,完成了铆接连接件疲劳寿命分析软件GUI的创建,进而提高了疲劳数据分析的效率。