当下,国内旅游景区的快速发展以及旅游体验模式的转变催生了悬挂式单轨的运用。悬挂式单轨车辆悬挂于轨道梁下运行的特殊方式及景区景观环境对其站房形态、品质提出较高要求等因素,使得悬挂式单轨站房较其他轨道交通地上站房具有较大差异。同时,由于其站房需求量不大、设计不重视等,与高品质、个性化形态要求产生矛盾,因此,对其进行了标准化设计的研究。综上,对悬挂式单轨站房立面标准化设计下形态表达的研究具有重要意义。国内尚无建成悬挂式单轨项目,因此本文对于悬挂式单轨站房立面标准化设计的研究,旨在为建筑师设计悬挂式单轨站房提供理论依据和参考,并试图提出悬挂式单轨站房立面标准化设计的策略,以此促进悬挂式单轨在国内的健康发展。作者查阅了国内外大量悬挂式单轨及相关轨道交通站房形态以及标准化设计的相关文献,在了解了轨道站房形态设计及标准化设计理论研究的动态之上,以实地调研、系统性案例分析、描述性研究等作为主要研究方法,并按照“提出问题——认识问题——分析问题——解决问题”的技术路线进行研究。首先在轨道站房形态设计以及标准化设计文献研究的基础上,指出了悬挂式单轨站房标准化设计下形态表达单一的问题。接着对国外典型悬挂式单轨站房进行立面形态分析,总结悬挂式单轨站房的特殊形态特征,即轻量化、通透性、个性化特征。再对国内重庆、成都、上海3座城市典型的轨道交通高架站房的立面形态进行实地调研分析,总结悬挂式单轨站房立面形态存在的基本问题:材质色彩单一,地域特征表达弱、立面不连续、屋顶形式单一问题,及其形态个性化设计的方法。最后对已建成的典型标准化轨道高架站房的标准化立面进行技术要点的分析。在此基础上,本文针对悬挂式单轨站房形态的问题,借鉴已有的标准化设计以及形态个性化设计经验,提出了5项悬挂式单轨站房立面标准化设计下形态轻量化、个性化表达的策略,即悬挂式单轨站房立面标准构件的基本系列、立面标准构件与非标准构件分离下的形态个性化表达、立面标准构件的地域特征表达、立面材料与色彩的多样化运用、立面轻量化标准构件二维平面、三维空间的组合设计。结合悬挂式单轨站房实例的立面标准化设计,佐证本文策略的有效性,并为建筑师提供悬挂式单轨站房设计的范式。