居住区是城市肌体的基本组成细胞,它的安全不仅直接关系到城市居民的生活品质,生命财产安全,在更高的层面上能间接影响整个社会的安全稳定。在我国目前的居住区道路规划中,安全性并未作为专门的考察要素,但是我们不能忽视的是,缺乏考虑的结果对规划区内的交通安全造成了很多直接或潜在的影响。汽车的侵入改变了以往居住区内部街道的功能和形式,不断上升的居住区交通事故数字无疑对居住区的道路安全提出了更高层次的要求。　　 研究这一课题的主要目的是为了营造更加安全、宜居的居住区街道环境。分析对比出两种不同模式道路形式的优缺点和适用环境。从居住区内部的道路交通系统的安全设计入手,分析人,道路,车辆之间的关系和矛盾,通过对国外居住区道路设计发展史上不同阶段产生的各种模式的借鉴,结合国内的实例调查,分析总结出影响和制约安全性的诸多因素,并对如何提高社区居住交通环境安全进行探讨。力图实现人,车,路三者之间的和谐,我们应当把主动安全的思想贯穿到交通安全各个方面。同时验证在规划设计阶段就把安全因素作为主要考察因素是可行的。