20世纪90年代中期,第三方物流的概念由西方传入我国。随着我国经济的迅猛发展,第三方物流企业如雨后春笋般纷纷涌现。但是,经过十几年的发展,大多数企业的服务范围仍主要局限在传统的运输、简单仓储等方面,服务产品独占性较低,差异有限,形成了一个以低价格作为主要竞争手段的市场。在这种情况下,探索一种有效合理的成本核算方法,已成为第三方物流企业获得市场竞争优势的当务之怠。　　 在20世纪80年代,作业成本法的提出为企业成本核算提供了一个有效的方法。但是繁琐的实施程序,庞大的数据处理量以及高昂的实施成本等,使得作业成本法在推广过程中历经了无数失败的案例。2004年11月,罗伯特·卡普兰教授(Robert S.Kaplan)在《哈弗商业评论》上发表了《Time-Driven.Activity-based Cost》一文,对传统作业成本法进行了改进,提出了“时间驱动作业成本法”。虽然该方法刚刚介绍到我国,相关的研究还处于起步阶段,但是美国已经通过在100多家本国企业的实践,证明了时间驱动作业成本法更容易实施和推广。因此本文尝试将时间驱动作业成本法引入到第三方物流企业成本核算中,以期为我国第三方物流企业找到更易于实施和推广的成本核算方法。　　 本文在阅读大量文献和调研的基础上,运用时间驱动作业成本法及相关理论,探讨了时间驱动作业成本法下第三方物流企业成本核算对象以及作业成本动因率的确认,构建了时间驱动作业成本法下第三方物流企业的成本核算模型。该模型使第三方物流企业能够以较低的实施成本获得更为准确的成本信息。希望本文能从一个侧面为时间驱动作业成本法在物流领域的应用研究提供借鉴,起到抛砖引玉的作用。