【摘 要】
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混合式高压直流断路器保障了直流电网安全运行,是高压直流输电和柔性直流输电研究的重点之一。作为关键组成部分,并联绝缘栅双极型晶体管模块栅极驱动电压在混合式直流断路器工况下接近安全限值20V,电压越限问题是断路器并联器件电气设计过程中必须认识的关键问题。功率回路杂散参数、驱动电路和IGBT器件参数分散性的差异性,都会导致并联器件驱动电压应力不均衡现象。因此本文聚焦于混合式直流断路器并联IGBT模块的驱
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混合式高压直流断路器保障了直流电网安全运行,是高压直流输电和柔性直流输电研究的重点之一。作为关键组成部分,并联绝缘栅双极型晶体管模块栅极驱动电压在混合式直流断路器工况下接近安全限值20V,电压越限问题是断路器并联器件电气设计过程中必须认识的关键问题。功率回路杂散参数、驱动电路和IGBT器件参数分散性的差异性,都会导致并联器件驱动电压应力不均衡现象。因此本文聚焦于混合式直流断路器并联IGBT模块的驱动电压动态特性分析展开研究。本文建立了具有驱动电压连续可调功能的并联IGBT关断驱动电压测试平台,针对并联器件不同的连接结构,设计了不同结构的连接母排,为研究并联器件在断路器特殊工况下的驱动电压动态特性提供硬件基础。分析了关断时并联模块并联IGBT驱动电压动态特性。阐述了混合式高压直流断路器采用高的栅极正向开通电压时,并联IGBT硬并联结构和客观存在的回路参数不对称现象引起的驱动电压波动问题。本文建立了含SPT+-IGBT机理模型和续流二极管在内的并联器件模块仿真模型,提取了连接母排的杂散电感。开展了并联器件模块关断实验,验证了模型在反应器件关断驱动电压波动方面有较高的精度。本文从器件参数、功率电路和驱动回路参数不匹配方面,分析了并联器件动态驱动电压不均衡现象。研究了器件参数分散性对驱动电压波动的影响,对以回路杂散电感为控制量的IGBT模块关断驱动电压波动现象进行了理论分析,并对杂散参数的影响规律进行了仿真分析。根据可以量化分析杂散参数影响的电压安全裕度系数,提出了并联组件杂散电感设计基本方案,实验验证了方案的正确性。
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