天然气发动机点火与空燃比同步优化控制研究

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该文首先分析了天然气发动机目前的局长水平和现状,提出了天然气替代汽油作为发动机燃料的特点和存在的主要问题.该文提出了进行天然气缸内直接喷气,空燃比和点火提前角同步优化控制这样一种自适应控制系统,此方面的研究属国内首次.为实现点火正时和空燃比的同步优化控制,作者在分析、总结了现有控制方式基础上,提出了以发动机本身转速做为闭环控制的反馈信号.该文为了实现天然气缸内直接喷射,依据发动机转速作反馈信号,进行空燃比和点火正时的实时控制,设计了以MCS-96系列性能优越的80C196KB单片机为核心的全套电控硬件系统.作者成功地设计了软件控制系统.在它的作用下,通过硬件系统实现了对点火正时和空燃比的优化控制.作者还成功地设计了控制过程分析、测试系统,利用同一单片机,将控制系统的工作过程参数记录下来,解决了控制过程测试分析较难的问题.
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