随着传感器、计算机等技术的高速发展，如何把这些最新技术应用到弓网故障检测中，以减少电气化铁道弓网事故的发生和降低弓网事故对铁路营运的影响，是铁路安全运行以及机车检修工作中的一个重要课题。尤其在当前铁路大提速背景下，减少弓网事故的发生更具现实意义。 该系统能在“两全一高”(全动态范围、全天候、高压)恶劣的工作环境下实现了较为理想的诸多技术指标。其中解决了“电气化铁道接触网参数的动态测量”问题，提供了一个合理的机车设备工作平台，不仅使其自身的整体结构合理、规范、标准，而且存在巨大的升级潜力。同时其对外丌放的接口资源完全可以满足整个机车电子技术装备外挂的接口需求。这无疑为实现机车技术装备标准化奠定了坚实的基础。 就整个系统而言，各个功能单元之间的相互关系实际上仅仅是“计算机面向计算机”或者是计算机面向外设的标准接口关系，这不仅使得其接口规范化，而且可以最大限度地减轻维护重量，储备了足够的升级资源。 该系统的定型与普及装备，将使国内的接触网检测技术进入现代化、智能化水平。