近年来,我国易流态化固体散装货物的进口量持续增长,而易流态化固体散装货物的运输主要依靠海上运输。随着易流态化固体散装货物海上运输量的增加,载运易流态固体散装货物船舶倾覆翻沉的事故时有发生,一系列的事故引起了交通运输部和社会各界的高度重视和广泛关注。因此,本文选取了载运易流态化固体散装货物船舶进行研究,对其进行综合安全评估。本文首先介绍了综合安全评估方法(FSA),系统的分析了其原理、特点、步骤和原则,尝试将FSA的原理和步骤应用到载运易流态化固体散装货物船舶的综合安全评估上,希望能对易流态化固体散装货物海上运输安全进行科学的评价。然后,按照FSA的流程,通过咨询专家、系统分析等方法以及不断的修改完善,对载运船舶的安全对影响载运易流态化固体散装货物船舶的风险因素进行研究,构建了安全评价指标体系,并应用层次分析法确定各指标的权重。最后,采用模糊评判方法建立风险评价模型,通过实例进行了验证,得出符合实际的评价结果,并在此基础上对船舶载运易流态化固体散装货物的安全管理现状进行了评估,提出了安全监管建议。本文通过研究,提出了载运易流态化固体散装货物船舶的综合安全评估的系统的研究方法,为下一步如何降低船舶载运易流态化固体散装货物的海上运输风险提供了理论参考。