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输流管路系统广泛地应用于各个工程领域，其振动噪声对系统本身及环境会产生不利的影响，所以开展输流管路系统动力学特性研究是十分重要的。本文首先建立输流管路系统元件传递矩阵模型，建立了直管元件、弯管元件和变截面管路元件的场传递矩阵；建立了集中质量点、弹性支撑、分支点、变径管道的点传递矩阵模型、空间变换矩阵以及边界约束矩阵；依据不同管路元件的传递矩阵模型建立了管路系统整体的传递矩阵。应用理论计算方法—传递矩阵方法计算管路系统的动力学特性，根据管路系统的整体传递矩阵，再结合系统边界条件建立系统