道路绿化是城市绿化的设计重点,城市主干道绿化设计又是道路绿化设计中最能展现城市风貌的重中之重。改革开放以来,特别是近期我国的道路绿化工作受到了各级人民政府的普遍重视,道路绿化水平显著提高,实现了城市环境的极大改善。但是道路绿化也存在许多问题,存在如道路绿化滞后于道路建设;行道树树种选择不合理;道路绿化存在跟风,盲目追求时尚等问题。近年来,浙江省海宁市不断加大园林城市创建力度,以建设“生态园林城市”为理念,大力突出“显山、露水、布绿”的特点,绿地面积不断扩大,绿地覆盖率逐年提高。本文以海宁市海宁大道(盐湖线至城南大道)实践案例景观设计为例,从道路绿化景观设计的项目现状调查、到项目可行性报告与设计定位、到设计图纸表现、到施工完成成果展示这四个方面进行分析探讨,并提出了在道路景观设计中道路场地设计、植物景观设计、建筑景观设计、常规配套设施设计及水景景观设计五大专项在设计过程中应遵循的设计原则,可使用的设计方法,完成后可能展现的效果,为其它道路景观设计提供可以参考的依据。并且因为项目完成时间至今已经过去了六年,道路绿化在这六年时间里不断发展,已经有了更先进的做法。海宁大道的设计原则和设计方法可能在当时是前沿的,但是未必能全部适用当今道路绿化行情。所以回顾当年的设计,对海宁大道竣工至今显而易见的特色和逐渐暴露出来的欠缺之处加以总结反思。好的值得保留的地方是当时设计时足够考虑到了整条道路的生态性、整体性和综合性,所以六年后道路效果基本符合当时设计要求。但是小范围中也出现一些问题,比如组团式设计后期绿化养护成本较高;部分植物品种不适合组团式配置;硬质场地选址不合理,以至于施工完后并未被有效利用。