轨道车是用于铁路建设、设备维护、线路施工、抢险检查等工作的自轮运转车辆,其运行状态直接关系着铁路运输安全。随着铁路跨越式的发展,轨道车上线运行施工作业也更加频繁,因而对轨道车行车安全提出了更高的要求。为了保障行车安全,轨道车也设有行车安全装备,如轨道车运行控制设备(GYK)、机车信号、列车无线调度通信设备和机车综合无线通信设备(CIR)等。然而,从目前行车现状来看轨道车行车安全装备还不能完全保证轨道车的运行安全,由于设备存在的不可控因素或司机的误操作等也会给行车安全带来隐患,因此需要进一步的分析研究。本文针对轨道车区间作业的问题,在分析现有行车安全装备和轨道车区间作业运行现状的基础上,力图从技术上解决轨道车区间作业过程中由于彼此位置不清、司机臆测行车导致车辆相撞的行车安全问题。本文结合轨道车现有行车安全装备GYK和无线列调系统提出了轨道车区间作业防撞方案,并就方案具体实现流程进行了分析计算。最后,对防撞安全系统运用分析并对其管理提出了一些建议。