本文以重庆涪陵平汤河桥为工程背景,对其传统的三角挂篮进行了探索性改造以及对腹板养生的措施和挂篮走行系统进行了施工探讨,并通过实际工程的验证,具体研究工作如下。1、根据传统型钢挂篮整体的结构组成和各组成构件的详细结构形式和尺寸参数,建立挂篮有限元模型。对挂篮各主要受力构件进行了计算分析,还对挂篮整体结构进行了稳定性和抗倾覆计算,表明传统的型钢三角形挂篮是可以满足施工需要的。但是其走行系统比较原始,整个挂篮比较笨重,有必要对其改进。2、提出通过改变主桁架斜拉带和底篮吊带的型钢种类及尺寸、前横梁的型钢尺寸等措施对挂篮进行改进,建立改进后挂篮有限元模型对挂篮各主要受力构件进行了计算分析,通过对采用不同型钢种类作为斜拉带和吊带的三角形挂篮对比分析,表明改进后的精轧螺纹钢三角形挂篮也是可以满足施工需要的。精轧螺纹钢变形适中,再加上其材料的轻巧性和施工的便捷性,将其作为斜拉带和吊带的材料是可行的。3、在施工现场发现了腹板外侧混凝土养生存在一定的问题。探讨了利用养护操作架对变高度腹板进行养护的可行性。将养护操作架锚固在三角形挂篮上,基本上能适应变高度的外腹板的养护。4、对传统走行系统和增设液压油缸的走行系统进行比较,发现本挂篮走行系统存在施工不便,工人的劳动强度大等不利因素。探讨了增设液压油缸的可行性。在挂篮主桁架与轨道之间增设液压油缸能够极大地减轻工人的工作强度。