机场机位分配问题研究的主要目的就是为了使停留该机场的航班分配到合适的停机位,以保证旅客能够准时进出机场、方便地上下航班、确保机场地面各项作业顺利进行。机位分配直接影响机场和航空公司的运行效率,它涉及航空公司进离港航班的时刻、数量、机型、作业时间和机场提供各类型机位的数量、地面作业保障等因素。不合理的机位分配方案,会导致航班等待延误和拥挤,降低旅客满意度和机位利用率,影响航空公司和机场的正常运营。因此,机场机位分配问题研究具有重要的实际应用价值。本文在分析现有机位分配模型的基础上,对机场机位分配问题进行研究,以航班等待延误时间和机位使用空闲时间均衡性为目标函数建立机位分配模型,通过引入权重系数α,将两个单独优化的目标函数变成一个综合的目标函数进行优化,随着α的变化形成不同的机位分配方案。采用改进遗传算法对模型进行优化求解,选取了首都国际机场的实际数据进行实证研究,对模型和算法的有效性进行验证和分析;同时,与实际分配结果进行对比分析,并形成了更优的机位分配方案。