随着我国经济的迅猛发展,重载运输已成为我国铁路货运的发展方向。但是,车辆运行速度及轴重不断增大,导致列车对线路的破坏作用不断加剧,其中在曲线中作为严重。并且不仅仅表现在外轨侧磨上,更严重的是内轨的垂磨。为了降低铁路运输成本,有必要对钢轨磨耗的成因进行研究,从而找到减缓钢轨磨耗的措施,延长钢轨使用寿命。针对大半径的重载货运专线,通过拟定的数据调查方案得到22条曲线的相关参数。本次将对曲线的内轨垂磨和外轨侧磨进行研究,对于外轨侧磨,首先分析半径与外轨侧磨的关系,然后控制半径这个条件,分析过超高和欠超高对外轨侧磨的影响,找到其中的规律。对于内轨垂磨,将主要从超高的设置入手,首先分析实际设置超高与内轨垂磨的关系,然后控制半径这个条件,分别分析过超高和欠超高与内轨垂磨的关系,找到其中的规律。最后把外轨侧磨和内轨垂磨放在一起进行研究进行对比,分别有欠超高和过超高状态下磨耗速率的对比,各观测点在欠超高和过超高情况下平均磨耗的对比,内轨垂磨和外轨侧磨的平均磨耗的对比。通过对比找到内轨垂磨与外轨侧磨的关系,最后根据以上研究的结果提出减缓钢轨磨耗的措施。