作为大型船用柴油机共轨式电控燃油喷射技术在现代船舶柴油机中的应用研究项目,本文对所涉及的理论问题进行了深入讨论,并给出了一些实际应用的实例,用以探索这些理论在工程实践中应用的可行性。因此,本文对于提高我国新型柴油机制造和船舶航运管理领域的研究与开发水平具有较好的指导意义,也有助于增强我国船舶机械制造行业的整体竞争实力,在该领域培育出更多具有自主知识产权的核心技术。近年来,随着我国和世界船舶工业水平的不断提高,船用柴油机共轨式电控燃油喷射技术的发展取得了长足的进步,有效地促进了现代船舶机械制造技术的发展。虽然近几年我国船舶机械行业在大型船舶柴油机的研究与开发方面做出了巨大的努力,也取得了不俗的成绩,但这更多的是体现在量的概念上,作为大型船舶柴油机附加值最高的部分——燃烧控制部分的核心技术仍然掌握在一些发达国家的手中。此外,国内在该项目上的研究工作尚处于起步阶段,本文试图从大型船舶柴油机共轨式电控燃油喷射技术的理论研究和应用实践两个方面,探索如何在我国现有的船舶机械工业基础之上,采用具有国际先进水平的共轨控制技术,进一步缩小与发达国家的差距,对今后国内在该方面核心技术研究工作进行积极指导。本文需要回答的问题包括：(1)比照分析共轨式电控燃油喷射技术优势；(2)分析在共轨电控燃油喷射技术下可选择的喷油模式；(3)分析在共轨电控燃油喷射技术下燃烧工况；(4)分析共轨电控燃油喷射技术下排放控制及管理问题。