柴油降凝剂又称柴油低温流动改进剂，能够显著地改善柴油的低温流动性能，对于增产柴油、提高柴汽比和增加炼油厂的经济效益具有重要的意义。 本文介绍了国内外柴油低温流动改进剂的发展状况、应用状况和柴油低温流动改进剂作用机理发展状况和研究手段。主要针对长庆石化分公司的柴油，开发和合成新型柴油低温流动改进剂方面进行了深入的研究。主要完成了以下几个方面的工作：(1)以对甲苯磺酸为催化剂、对苯二酚为阻聚剂和甲苯为携水剂，采用直接酯化法合成甲基丙烯酸酯单体，并用单因素试验确定了它们的最佳酯化条件。催化剂用量为1％，单体比例为1.2，阻聚剂用量为0.6％，反应时间为5h，反应温度为140℃；(2)通过查阅文献和条件试验，选用过氧化苯甲酰为引发剂，甲苯为溶剂，以甲基丙烯酸酯、马来酸酐、苯乙烯、醋酸乙烯酯、丙烯酰胺为原料，合成了甲基丙烯酸酯．马来酸酐二元共聚物、甲基丙烯酸酯．马来酸酐．苯乙烯三元共聚物和甲基丙烯酸酯．马来酸酐一醋酸乙烯酯-丙烯酰胺四元共聚物，采用四因素三水平正交实验和极差分析的方法确定了三种聚合物的合成条件，并用高级脂肪醇、聚乙二醇、季戊四醇和高级脂肪酸对甲基丙烯酸酯。马来酸酐二元共聚物进行改性。通过对长庆石化分公司混合柴油的冷滤点的测试，改性后的二元共聚物可降低混合柴油的冷滤点3℃～4℃。实验数据显示，好的降凝剂分子应满足支链上长链烷基碳数与柴油中蜡的平均碳数相匹配；(3)利用多种低温流动改进剂的协同作用，探讨了合成主剂与不同的降凝剂和蜡晶分散剂复配效果；(4)用差示扫描量热法(DSC)对加剂柴油和空白柴油在降温过程中的相变情况进行了研究，实验结果表明加剂后延缓了柴油中石蜡的结晶速度，使石蜡结晶温度降低，改善了柴油的低温流动性。