燃油供给系统(简称供油系)是柴油机的重要组成部分,常被人们喻为是柴油机的心脏,其工作的质量与水平直接影响着整车的排放性、噪声、动力性、经济性和可靠性等各项至关重要的性能指标,供油系设计是发动机设计中一项非常重要的内容。本研究结合一汽的产品开发过程,总结出柴油机供油系设计方法。以BF6M1013-28发动机供油系统设计为例,论述了单体泵总成、喷油器总成、高压油管总成、输油泵总成的设计方法。通过该机型匹配到一汽集团公司J5M整车平台中的CA1253P7K1L11T1载货汽车上,阐述了柴油机供油系统在整车上的应用,整车上相关部件燃油箱总成、燃油输油管总成的设计。通过本研究,总结出柴油机供油系的关键技术的设计方法,建立属于我们自己的柴油机供油系统的开发平台。按照本设计,现在一汽的CA1253P7K1L11T1平头柴油载货汽车匹配BF6M1013-28发动机已经在总装配线上批量生产,月产量1000辆,现在达4000量,动力性、经济性均能满足开发目标,排放达到欧2标准。这说明了供油系统符合开发目标,设计方法是正确的。