摘要：重大建设工程技术创新网络作为国家科技创新体系的重要创新主体,肩负着关系国计民生的重要使命。因此,如何针对重大建设工程技术创新及其网络的特点,建立一种适当的机制来实现各类技术创新主体的跨组织协同,提升重大建设工程技术创新的效益和水平,不仅关系到重大建设工程技术创新的成效,同时也是促进我国建筑行业技术进步的首要命题。论文首先对国内外关于技术创新网络和协同机制的研究进行了分析,找出研究不足,提出本文的研究问题。然后介绍了指导论文研究的相关理论内容,包括技术创新理论、系统理论和协同学理论。依据系统理论,从系统结构、系统环境和系统行为三个方面对重大建设工程技术创新网络的系统属性进行分析,表明重大建设工程技术创新网络是一个复杂的自组织系统。并利用协同学理论分析重大建设工程技术创新网络系统的演化过程,指出协同机制是重大建设工程技术创新网络系统内部的一种嫡减机制,促进技术创新网络系统从无序到有序的演化发展。从上述分析中推导得出重大建设工程技术创新网络协同机制的作用机理模型。在对重大建设工程技术创新网络成员间关系演化进行研究的基础上,构建重大建设工程技术创新网络协同机制的结构模型,对协同机制的每一个子机制进行了具体研究,并且从运行框架和制度保障两个方面阐述了重大建设工程技术创新网络协同机制的运行。最后,以SH铁路工程技术创新实例进行实证分析,验证文章构建的重大建设工程技术创新网络协同机制的有效性。文章通过理论和实证分析,旨在为我国重大建设工程技术创新提供理论和实践的指导作用。本文包含图18幅,表1个,参考文献99篇。