近年来我国汽车产销量的急速增长加大了我国对石油的依赖,同时也产生了严重的环境问题,而新能源汽车能够有效减少对能源的消耗并降低汽车污染物的排放,是未来汽车产业发展的必然选择。目前美国、日本、欧盟等国纷纷以国家战略的高度投入到新能源汽车的研发和生产中,面对激烈的技术、资金及市场竞争,我国只有理性分析、明确思路,才能使新能源汽车突破重围取得长足进步。理性分析的关键一步,就是正确评价新能源汽车项目的风险,认识风险发生的可能性及损失程度,明确项目的风险管理方向。因此,构建一套科学、合理的新能源汽车项目风险评价体系,成为当务之急。目前理论界对新能源汽车的研究多集中于技术领域和政策领域,进行风险评价的研究相对较少,因此文章试图站在新能源汽车项目的角度,有针对地建立一套有效的风险评价体系。具体来说,文章首先对项目风险及风险评价理论进行深入探讨,并分析风险矩阵的适用性。进而结合国内外新能源汽车行业的发展情况,详细分析项目风险的类别及特征,以此确定包括技术风险、财务风险、运营风险、市场风险和政策风险5个维度的15个具体风险指标。在此基础上,阐述以风险矩阵法和层次分析法结合的风险评价方法流程,从而构建完整的风险评价体系。最后,文章结合东风汽车股份有限公司的新能源电动车投资项目,具体应用风险评价体系以对项目进行综合风险评价,同时对评价结果进行分析,指出项目风险管理的具体思路。文章探索性地将风险矩阵方法和层次分析法结合起来运用于新能源汽车项目,运用风险矩阵法对项目风险进行重要性排序,进而采用层次分析法对项目风险赋权,最后通过加权计算项目的整体风险。整个评价体系具有操作简便、相对客观和模块化的特点,不仅能获得项目风险的综合等级,还能明晰项目风险的管理重点,为投资项目的稳健运行提供重要的决策依据。研究结果显示,在目前的环境和条件下,新能源电动车投资项目的整体风险较大,其中财务风险、技术风险及市场风险是5个维度中风险较为关键的领域。这一结果对项目风险管理具有较强的实践指导意义,同时也显示出风险矩阵在风险优劣排序和风险综合评价中,具体较好的分析功能。