改革开放打开了中国迈向世界的大门,我国的经济得到飞速发展,都市圈、城市群等概念逐渐凸显,区域内部的沟通与交流速度不断加快,出行需求得到极大的释放。服务于都市圈、城市群内部出行的城际铁路网不断扩大,城际铁路站点的建设量不断增长。新建城际铁路站点目前主要是向着枢纽化、立体化和综合化的方向发展,与普通铁路客运站相比,其客流量更大、流线更为复杂,因此站内商业服务设施的规划布局也面临着新的挑战。诸多学者已在各个方面、各个维度对铁路站内商业服务设施的布局进行了研究,也得到了诸多研究成果,但是研究视角主要从商业开发角度出发,同时研究方法侧重于定性的逻辑分析,未曾对站内商业的消费主体——旅客的消费行为进行定量的、深入的探究。本文主要在旅客消费视角,以一种自下而上的分析思路来进行城际铁路站内商业服务设施布局研究,试图探索旅客消费特征的影响因素及未来变化趋势,从而提出相应的商业布局优化策略。文章主要内容包括以下几个方面:首先,第一、二章节通过对目前的城际铁路发展背景、相关理论研究、站内商业服务设施发展概况以及城际铁路发展新特征等方面的研究,表明了城际铁路站内商业服务设施布局研究的必要性;第三章是对实证研究方法的基本论述,阐述了京津城际铁路站点旅客行为调研的方案、变量设定以及目前站内旅客基本属性、出行行为以及消费特征的基本情况;第四章以调研数据为基础,应用统计学软件Spss对旅客消费特征的影响变量进行提取,并通过多分类Logistics回归模型进一步分析相关的影响变量以及影响机制。第五章通过分析总结城际铁路旅客消费行为的影响因子——基本属性以及出行特征的变化,结合前文消费特征的影响因子研究结果,对城际旅客的消费特征变化趋势作出预测:最终结合前文的分析结果,主要在开发规模、业态配比、商业布局三个方面,总结出应对旅客消费特征变化的站内商业服务设施布局优化方向及策略。