工程实践表明,随着高层、超高层建筑的层数不断增加,建筑物的单桩荷载越来越大,因而对单桩承载力的要求也越来越高,大吨位堆重静载荷试验也越来越多。在大吨位堆重静载试验桩基承载力检测方面,合肥地区缺相关地方经验,因而开展相关研究工作十分必要。本课题将依托合肥市滨湖新区某518米超高层桩基检测项目(该项目设计单桩承载力标准值最大达到33000kN,静载荷试验最大要求试验值36300kN),深入开展大吨位堆重静载荷试验的应用研究工作。主要取得以下成果:(1)总结归纳堆重静载试验理论基础,对桩土相互作用理论模型进行研究,分析竖向荷载下基桩的承载机理,提出大吨位堆重静载试验具体方案。(2)依据连通管原理研发新型基准沉降测量系统及配套信息采集软件,并与传统沉降测量方法进行对比,以减少大吨位堆重静载试验中附加应力及卸载回弹现象对沉降量准确性的影响。(3)采用钢筋计法进行桩身内力测试,深入分析大吨位静载荷试验过程中,基桩桩侧阻力、桩端阻力的发挥情况及机理。(4)通过数据对比分析后压浆技术对基桩承载力、桩侧阻力、桩端阻力的影响,评价后压浆技术的处理效果。