我国是世界上最大的非上路微型车生产国，但是车型老化、质量低劣、无自有知识产权，缺乏市场竞争力。目前，非上路微型车开发设计是完全照搬远比非上路微型车设计、质量要求都高的大型乘用车的开发设计方法，要求苛刻，代价高昂，严重制约了非上路微型车的发展。因此，探索一套非上路微型车开发设计方法，成了行业及社会的“众人所需”。 论文针对现实问题，厂校合作，深入研究了国内非上路微型车工业现状及现有车型开发设计方法的优缺点，研究出一套新的车型开发设计方法，具有良好的实用价值。此方法是将正向工程与逆向工程方法有机结合，对设计理论体系、系统方法、设计模型、设计流程诸方面作了系统创新，具体开发设计流程包括概念提出、设计调研、总布買设计、概念深化、样车制作、模具制作、外围宣传制作等七个流程模块。同时，采用并行工程与平台工作模式，提高了开发设计效率。最后，论文对所提出的新式非上路微型车开发设计方法做了应用验证，实践证明，论文所研究的方法实用、有效，能提高设计质量，缩短设计周期，并大大降低设计成本。