当前,能源紧缺、空气污染是一个严峻的现实问题。燃油汽车保有量爆发式增长对能源的消耗、环境的影响不可低估,发展清洁节能的电动汽车是汽车工业的发展趋势。电池是电动汽车的动力源,而磷酸亚铁锂电池性能又优越于其它动力电池。本文紧贴课题研究的背景意义,研究磷酸亚铁锂电池组管理控制系统。结合系统的实际运用,研究分析磷酸亚铁锂电池性能、结构、原理和使用环境,提出磷酸亚铁锂电池组管理控制系统研究任务,构建系统设计总体框架,研究实现系统基本功能。硬件设计采取模块化思想,设计测量模块、均衡模块、主控模块;利用电池组专用芯片和霍尔电流传感器等,实现电压、温度、电流的监测和电池剩余电量的估算,完成电池组间单体电池电压均衡任务,使能量转移效率达到90%;利用微小信号的脉动变化设计一种数字的零漂补偿电路,保证系统测量精度。软件设计重点实现各硬件模块的功能、外部设备的驱动和上位机PC端的监控。利用柔性软件技术,实现系统测试管理软件的可扩展性和通用性。上位机PC端监控软件实现监控管理功能,下位机软件实现数据采集、分析、处理等功能。在测量模块和主控模块中MCU选用相同的芯片,实现各模块的独立和部分代码的共享。经测试,本系统准确记录磷酸亚铁锂电池组工作过程中的温度、电压、电流和SOC等各项数据,主动均衡效果明显,各项性能指标满足设计要求,运行稳定可靠,可实际运用在电动汽车上。