在目前中国举办的各种大大小小的车展中,汽车模特与汽车连为一体,成为车展中不可缺少的一部分,都必然与车相伴左右。车模作为一种独特的广告形式在汽车的销售和品牌推广中有着巨大的商业效应。然而众多参展企业为了更加吸引观众的眼球,追求车模“露”,导致车模穿得越来越少,有些车展已逐渐成为人们口中“肉展”的代名词。本文针对车展上参展企业盲目的采用裸露车模这一做法是否真正令消费者认可和接受,进行了论证与检验。本文探讨了消费者对四种不同层次裸露程度车模广告(展示)的态度,检验了不同性别消费者的态度是否存在显著差异、车模裸露程度与汽车类型是否对广告态度存在交互作用。通过3(经济实用型汽车Vs商务型汽车Vs运动型汽车)×4(端庄型车模Vs性感车模Vs比基尼式车模Vs直露型车模)实验设计的研究结果,得出不同性别消费者对不同裸露程度车模广告的态度存在着显著差异。男性消费者对“性感”、“比基尼式”和“直露”车模的广告态度普遍比女性好,而女性消费者对“端庄”车模的广告态度比男性好。其中,男性被试对“性感”车模广告最有好感,其次是“端庄”车模广告,然后是“比基尼式”车模广告,而对“直露”车模的广告态度最差。然而女性被试随着车模裸露程度的增加,对应的广告态度在变差。此外,研究发现车模裸露程度与汽车类型对消费者广告态度的交互效应显著。对于“经济实用型”与“商务型”汽车,配以“端庄”车模,消费者的广告态度最好,对于“运动型”汽车,则采用“性感”车模的广告态度最好。这一研究结论说明了中国消费者对过于直露的车模展示表示消极的态度,车模并非越露越好。此外企业在选择车模代言时,不能仅仅考虑车模形象,还要考虑该车模是否适合产品的代言,只要二者相匹配,车模代言才会得到良好的效果,从而提升企业知名度和产品形象。