全球经济的飞速发展,带来了愈发严重的气候恶化问题,严重影响了人类的生活水平。为应对气候恶化的不利局面,确保发展的可持续性,《联合国气候变化框架公约》于1992年6月正式出台。该公约为全球应对气候变化提出了指导原则,并且明确了温室气体排放的控制目标。随后,《京都议定书》、《巴厘路线图》、《哥本哈根协议》等相关协议陆续出台,都让我们一次次目睹了全球致力于解决气候问题所做的不懈努力。低碳经济和可持续发展的观念已成为世界各国的主流意识。向低碳经济转型,实现人与环境和谐相处已是当前世界经济发展的必然趋势。二十一世纪以来,中国的外贸增速持续保持在25%-30%,中国凭借劳动力成本的比较优势发挥了贸易的巨大潜能,已然成为全球外贸发展最快的国家。然而,由于中国进出口结构化差异明显,并且目前中国的环境成本较低,各部门在开展贸易的过程中往往会忽略环境污染的负面问题,从长远角度考虑,一定程度上阻碍了中国的可持续发展。因此,发展低碳经济,使中国外贸结构朝着低碳方向转型,顺应了由来已久的转变中国经济增长方式这一呼声,是科学发展观下中国经济稳步前进的重要保证。本文旨在通过对中国贸易结构的全面研究,利用投入产出法和可变参数模型分析中国贸易商品结构和贸易方式结构的碳排放效应,最终提出中国转变外贸结构的具体政策建议。本文共分6章开展研究,具体包括：第1章为绪论部分,详细叙述了本文的选题背景、选题意义、研究思路、研究方法、结构框架、内容安排以及可能的创新点。第2章为文献综述。从国外理论综述和国内理论综述两个方面对前人的研究进行阐述。国外理论综述包括：贸易的可持续发展研究综述、贸易低碳化路径研究综述、隐含能源和隐含碳排放研究综述、发展中国家的贸易碳排放研究综述；国内理论综述包括：低碳经济发展的研究综述、对外贸易结构研究综述、贸易的环境效应研究综述、低碳视角下的贸易措施研究综述。最后针对上述研究的不足以及本文试图解决的问题进行总体评述。第3章为中国贸易结构与碳排放概述。首先,对贸易结构进行了概念界定；其次,对中国外贸的发展现状进行概述；最后从碳排放总量、人均碳排放以及碳排放强度等方面阐述了中国碳排放的状况。第4章为中国贸易商品的“碳结构”分析。根据投入产出法构建投入产出模型,对中国对外贸易的隐含碳排放进行估算,利用2002年和2007年《中国投入产出表》以及《中国统计年鉴》的相关数据,剖析中国对外贸易的“碳结构”。首先对隐含碳排放进行概念界定；其次构建投入产出模型并进行数据说明；最后求出各行业部门的完全排放系数、进出口隐含碳排放量以及净排放量,并对我国高碳结构的成因进行分析。第5章为中国贸易方式结构的碳效应分析。利用可变参数模型重点分析了我国一般贸易和加工贸易出口的长期碳排放效应。第6章为结论和政策建议。根据前文研究,从出口商品结构、出口方式结构以及进口贸易结构三个角度分别提出优化建议。最后阐明本文研究的不足。本文的主要结论有：(1)中国是对外贸易隐含碳排放的净出口国家,中国的巨额贸易顺差带来了巨额的净出口隐含碳排放量。中国大量的二氧化碳排放中有相当一部分是通过出口为发达国家承担的,仅仅从单方面认为中国带来巨额碳排放的论点是有失公平的。针对这类问题,应该建立健全相应的考察体系和制度,从最终消费的角度明确导致碳排放的罪魁祸首,明确必要的减排责任的承担方。发达国家以此为借口而考虑对中国出口产品征收碳关税,此举明显带有贸易保护主义的不良用心。国际社会应看到中国为全球发展所做的牺牲,从全球的眼光来看待中国碳排放问题。(2)造成中国贸易结构高碳排放现状的原因有三点：能源的经济效应、能源的环境效应以及失衡的进出口商品结构。各进出口部门的能源经济效应和能源环境效应差异较大,由于生产过程以及环保的技术手段各异,其单位产值的能源使用率和单位能源消耗排放的二氧化碳规模有显著差别。加之我国目前仍然存在一些低附加值高污染并已丧失比较优势的出口产业。这三种因素共同造就了我国居高不下的贸易碳排放。(3)我国出口方式结构的碳排放效应长期以来始终为正,进口方式结构的碳排放效应长期以来始终为负。在出口方式结构中,一般贸易和加工贸易出口均与中国碳排放量有长期的正向显著关系,并呈动态变化。相比之下,加工贸易出口是中国出口贸易对碳排放影响的最主要因素,而一般贸易出口对碳排放影响小于加工贸易出口,并且,加工贸易出口对碳排放的影响系数有长期增加的趋势,而一般贸易出口对其有长期减少的趋势。