【摘 要】
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在机械领域,表面织构技术是现如今应用比较广泛的一种减少摩擦磨损的技术,与摩擦副材料的选择,润滑液的改善并为三大减摩减损方法。目前,表面织构技术在轴承上的研究和应用较多。传动螺旋副在机械设备的传动装置中起到了至关重要的作用,因此广泛的应用于机械制造行业。由于滑动螺旋副的摩擦系数大,会导致螺母两端的螺牙啮合面加速磨损,不仅严重影响传动精度,而且会导致螺牙发生疲劳破坏。因此,对于滑动螺旋副的减摩减损研究
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在机械领域,表面织构技术是现如今应用比较广泛的一种减少摩擦磨损的技术,与摩擦副材料的选择,润滑液的改善并为三大减摩减损方法。目前,表面织构技术在轴承上的研究和应用较多。传动螺旋副在机械设备的传动装置中起到了至关重要的作用,因此广泛的应用于机械制造行业。由于滑动螺旋副的摩擦系数大,会导致螺母两端的螺牙啮合面加速磨损,不仅严重影响传动精度,而且会导致螺牙发生疲劳破坏。因此,对于滑动螺旋副的减摩减损研究以提高其稳定性和使用寿命至关重要。本文基于表面织构的阶梯润滑理论、织构设计理论和摩擦磨损原理,结合FLU
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