大规模海上风电并网系统的次同步振荡机理分析及风险评估

来源 :上海交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:owen1986
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
风能作为可再生能源的代表,其发电技术较成熟、成本较低,近年来在电网中的应用逐年上升。其中,海上风电具有建造成本低、使用寿命长和经济效益高等优势,在未来的风电产业中将占越来越重要的地位。然而,大规模海上风电并网系统稳定性问题是发展海上风电的技术瓶颈。次同步振荡是风电并网系统稳定性的典型问题之一,近年来在陆上风电并网系统数次发生,严重影响系统的安全稳定性以及风电消纳能力。相比于陆上风电,目前关于海上风电并网系统次同步振荡的研究还处在刚刚起步阶段,对风电场和并网系统考虑得都比较简化,与工程实际情况有较大偏差,在研究中较少关注大型海上风电并网系统次同步振荡影响因素,海上风电可能存在的次同步振荡类型和机理仍需进一步分析。海上风电快速发展,但是尚未研究出其次同步振荡风险量化评估的方法。另一方面,海上风电的环境条件更恶劣,运行维护方面困难大、成本高,对稳定性和可靠性有更高要求。因此,有必要进行大规模海上风电并网系统次同步振荡的机理研究、风险评估和抑制的相关技术研究,为大规模开发海上风电提供技术支撑。本文以大规模海上风电并网系统的次同步振荡机理分析、风险评估以及抑制的相关技术为重点,主要对以下几个方面展开了研究:(1)建立了大规模海上风电并网系统的小信号模型,研究系统的次同步振荡机理。考虑到该大规模海上风电并网系统较复杂,先对海上风电系统元件进行建模,再联立系统元件模型建立完整海上风电系统的小信号模型,并通过特征值分析法分析大规模海上风电并网系统的数学特征,确定次同步振荡主导模态,研究次同步振荡的主要影响因素,分析次同步振荡机理。(2)基于作用回路特性分析提出了次同步振荡风险的量化评估方法,并对大规模海上风电并网系统的次同步振荡风险进行了评估。从次同步振荡的相互作用角度,提出了一种作用回路特性分析方法。依据大规模海上风电并网系统的次同步振荡主导模态特点,利用阻抗作用回路特性分析系统稳定性,解释其物理意义,并提出次同步振荡风险的量化方法。基于该风险量化方法,对大规模海上风电并网系统的次同步振荡风险进行评估。(3)提出了振荡模态的能观性测度和能控性测度的定义,并据此提出了次同步阻尼控制器反馈信号和安装位置的选取方法。首先研究SSDC的基本结构与原理,从模态分析角度提出模态能观性和能控性测度的定义,通过数学推导分析其意义,考虑不同的振荡模态的影响,依据能观性测度和能控性测度概念提出次同步振荡的监测点选择方案以及次同步阻尼控制器反馈信号和安装位置的选取方法。最后通过算例,验证了该方法的实用性和有效性。
其他文献
火电仍是我国电力生产的主要方式,火电机组中又以角式切圆锅炉为主。角式切圆锅炉的射流极容易发生偏转,造成风粉贴墙燃烧,导致水冷壁高温腐蚀和结渣,严重时影响锅炉的安全运行。本文提出了一种合成射流布置方式,其特点是射流的偏转较小,实际射流轨迹具有可控性,运行中可以灵活调节实际切圆的大小。本文基于660MW褐煤锅炉,以CFD商业软件为工具,综合对比了合成布置方案与传统四角布置。合成射流两侧的压差较小,其射
学位
在化石能源日渐枯竭的背景下,新能源汽车尤其是电动汽车的发展日益迅猛。在这种情况下,电动汽车无线充电作为与有线充电互补的一种充电技术,也有了广阔的发展空间。本文主要对车载无线充电控制系统进行研究,按以下几个方面来展开分析:对无线充电功率控制方法进行研究。分析双边集成LCC拓扑的特点,得到功率表达式,在此拓扑与车载电池之间加入BUCK电路进行功率控制,并设计了恒电流充电与恒电压充电两种充电模式。对无线
学位
曲面薄壁构件多道次旋压工艺核心是旋轮轨迹规划,但由于多道次旋压法兰起皱缺陷评价方法不完备,旋轮加载轨迹规划尤其是道次数目的确定,目前还处于经验试错阶段。对大型构件而言,试验方法在试制周期和材料成本过高,利用数值仿真实现旋轮轨迹数字化评估很有必要。因此,本文针对多道次旋压中法兰起皱现象,基于能量法方法,建立了适用于多道次旋压法兰起皱预测模型,实现了多道次旋压成形道次数目准确确定,为多道次旋轮工艺设计
学位
随着人工智能技术以及先进传感控制技术的进步,无人驾驶车辆获得了极大的发展。无人驾驶车辆从技术角度分为感知定位、规划决策与执行控制三个部分,其中规划决策与控制作为无人驾驶系统中承上启下的环节,是提升无人驾驶智能化程度与安全裕量的关键因素之一,受到研究人员愈来愈多的关注。本文在前人研究的基础上,改进设计了一种基于模型预测控制算法的局部路径规划与跟踪控制方法。本文首先阐明了发展无人驾驶车辆的科研价值与社
学位
运载火箭燃料贮箱筒段构件正在朝整体化制造方向发展,这类构件制造难点之一就是如何实现加强筋和筒壁的一体化成形。在众多的带筋薄壁筒体的整体化加工工艺中,流动旋压是一种具有潜在应用前景的工艺方法。目前,国际已经开展了这类构件的原型工艺开发。本文针对带内筋薄壁筒体整体成形问题,研究铝合金2219拉伸性能、带筋筒形件尺寸精度评价指标、流动旋压变形特征和成形性能、回程旋压工艺,为航天带筋薄壁构件整体成形提供技
学位
当前国内主流的运动控制器大多是基于Linux CNC系统开发的,该系统经过长期的研发积累,能实现多种强大的功能。但是这种运动控制器存在固有缺陷:一是由于初始功能框架设计未考虑当今种类繁多的功能,很难根据功能需求来裁剪系统;二是Linux CNC系统不是一个严格意义上的实时系统,其运动控制的实时性是通过系统的实时补丁实现的,难以满足实时性要求较高的场合。本设计的目的为:研发基于μCOS的多轴运动控制
学位
随着节能减排理念的倡导,汽车排放与能耗检测成为企业关注的重点,而行驶工况是车辆尾气排放和燃料消耗的模型构建的重要基础。除此之外,行驶工况在新车测评、交通控制风险评估、车辆的选型/设计/匹配以及交通管理和规划等方面都有着广泛的应用。中国目前还没有属于自己的工况体系,使用新欧洲行驶工况作为车辆排放测试的官方行驶工况。因此,构建较为精确的中国城市行驶工况对中国城市交通状态分析以及机动车排放测试、新车开发
学位
随着可再生能源在微电网中的接入比例逐年提升,对微电网造成的电压、频率波动等影响越来越引起人们的重视。微电网作为新能源利用的重要平台和管理平台,也是解决以上问题的实施平台,有必要基于微电网研究一些重要的缓解以上问题的手段。电力弹簧作为2012年出现的一种新型装备,应用于负荷侧调节。首先对负荷进行分类,某些对电能质量要求较高的负荷称之为关键负荷,可以接受的运行电压范围比较宽的负荷称之为非关键负荷。电力
学位
随着电力电子设备在电力系统中的地位越来越高,电力电子可靠性成为了一个非常重要的研究方向。可靠性的研究离不开电力电子器件和装置在各种条件下的测试,尤其是在实际运行的工况下。在这个背景下,本文设计了一套用于模拟电力系统中DC/AC变换器实际工况的实验平台。传统的电力电子工况模拟平台均采用变换器背靠背相连的拓扑,变换器的输出端通过电感相连,只能对带有单电感滤波器的并网逆变器工况进行模拟。本文则在传统的工
学位
随着日益增长的需求和技术的进步,无线电能传输作为一种灵活、安全、可靠的输电方式成为了热点研究方向。其中,针对磁耦合式无线输电系统的研究最为广泛和深入。由于磁场在空气中具有发散性,这种基于耦合磁场的传能方式存在传输效率随传输距离增加而迅速减小的缺陷。经过几十年的研究,研究人员发现线圈固有谐振频率对系统效率存在重大影响,进而提出了四线圈的磁耦合谐振式无线输电系统,明显地提高了系统的传输效率。此后,研究
学位