基于可再生能源发电预测的微电网分层能量优化管理策略研究

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当前,在能源需求与环境保护的双重压力下,国际上已将更多的目光投向了既可以提高传统能源利用效率又能充分利用各种可再生能源的分布式发电相关技术领域。微电网对分布式电源的有效整合,不仅提高了用户侧供电的可靠性和质量,而且能够更好的解决分布式发电成本优化问题。微电网能量优化管理系统对于提高微电网供电可靠性和经济运行具有很重要的意义。微电网能量管理系统可以通过集中控制技术或分散控制技术实现,但二者都存在自身的不足。为了克服上述两种控制技术的不足,发挥各自的优势,本文提出了一种中心控制器和底层分布式电源采用弱通
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永磁同步电机转子为永磁体,定子为三相绕组。它运行可靠、控制方便、损耗小,被广泛应用于交流伺服系统中。由于电机模型的不确定性和强耦合性,以及运行过程中参数变化、负载扰动等因素,影响了永磁同步电机在伺服系统中获得较高的性能。本文基于此背景将分数阶PD μ控制器、自抗扰控制技术以及矢量控制技术相结合,提出永磁同步电机伺服控制系统实现更高控制性能的控制策略及设计方法。本文首先简述了矢量控制的基本原理,以及
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三电平逆变并网系统较两电平能有效地提高系统的耐压,降低开关损耗,同时输出的电压具有低谐波畸变率,因其优越的性能而逐步取代了传统的两电平逆变器,因此对高压大功率三电平技术的研究和分析成为当今技术发展的需要,也将是未来发展的必然趋势。本文第一章简要介绍了本课题的背景和意义,以及大功率光伏并网逆变器目前的控制策略;第二章根据中点钳位式三电平逆变器的拓扑结构进行了逆变器的稳态工作原理和动态换流过程的分析;
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电动汽车以其节约能源、低污染的优势已经得到越来越多学者的关注,因而对应用于电动汽车的电机的研究也陷入热潮。电动汽车对其驱动电机的要求主要表现为:高转矩密度、高可靠性及宽的调速范围。目前单定子电机对转矩密度的提升有一定的限制,而三相永磁同步电机不能满足电动车对高可靠性的需求。因此,本文针对电动汽车对驱动电机高转矩密度、高可靠性的需求,设计了五相双定子永磁同步电机(Double-Stator Perm
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