随着空中交通流量的不断增加，用来保障航空安全的中国民航空管系统面临着新的挑战。在空域没有扩大的情况下，空中的交通状态显得越来越拥挤。防止航空器与航空器空中相撞、防止航空器与地面障碍物相撞、保障空中交通流畅已经成为中国民航的一项重要议题，而这些工作也正是空中交通管制系统的主要任务。本文首先进行了高可用性技术分析，总结了高可用性系统的设计原则，然后描述了空管系统高可用性的设计，主要包括系统结构、主要功能、可靠性设计等。最后，高可用性空管系统并不表示永远不发生故障，它们也会或多或少随机地产生一些软、硬件故障。重要的是，用一种高明的方法，系统能尽快侦知故障的发生，快速自愈合或进行故障隔离、封锁，通过新设置系统尽快恢复正常运行状态。本文从系统故障处理等技术的设计，更好地实现了空管系统高可用性。