能源和环境保护是人类面临的两大问题。研究开发新型代用燃料,已成为解决能源短缺和环境污染等问题的主要方法之一。而乳化油燃烧技术被视为是一种降低油耗,减少排放的有效手段。本文采用Span80为亲油型乳化剂(占乳化剂质量百分比为90%),Tween80为亲水型乳化剂(占乳化剂质量百分比为10%),以及其他添加剂和柴油混合,形成乳化柴油。以此乳化柴油作为燃料,以S195柴油机的供油提前角、气门间隙值、喷油压力值为试验因素,分别选取不同的三种水平,采用正交试验设计方案,进行发动机的台架性能试验和烟度检测。以发动机的功率、耗油率和烟度的综合评价值为指标进行方差分析,优选最佳的参数匹配方案。然后在该参数下做燃用纯柴油与乳化柴油的发动机台架性能和烟度检测试验。对比试验结果,分析了发动机燃用乳化柴油后的动力性、经济性和排放性的变化情况。由试验结果可以看出,S195柴油机按照试验得出的最佳参数调整后,燃用乳化柴油时,动力性稍有下降,但经济性和排放性都有明显改善,确实起到了节能和降污的效果。本文的研究成果为今后S195柴油机使用乳化柴油提供了必要的依据。