众所周知，对风机、泵类负载的交流电动机节能，最有效的方法就是可调速。目前普遍采用的方法是高压变频调速和绕线式电动机的串级调速。通过分析和对比研究，考虑经济方面的因素，对于这类特定的对象，采用串级调速方案仍然是较为适宜的方案。 本文首先从传统串级调速系统的原理入手，通过分析传统串级调速的基本原理，详细分析了传统串级调速系统的优缺点，即效率较高，但功率因数低，并分析了造成其缺点的原因。同时为了节省空间，提高调速性能，克服传统串级调速系统的缺点，选用内反馈电动机，采用双闭环斩波串级调速控制方案。 文中详细分析了内反馈斩波串级调速的原理和性能，并从不同的角度分析了直流回路动态结构，对斩波器的模型做了近似的处理，构成了内反馈斩波串级调速系统的数学模型，为设计速度调节器和电流调节器提供了依据。 选用TI公司的DSP控制芯片TMS320LF2407，设计和制作了内反馈斩波串级调速系统的硬件电路控制板。基于该硬件，采用功能块的编程方法和连接值的思想，设计并编制了内反馈斩波串级调速系统的控制软件。 电力电子装置中功率级的设计对于大功率应用是非常重要的。采用功率母线的结构设计了内反馈斩波串级调速系统的主电路，并进行了主电路参数的计算。 内反馈斩波串级调速系统在实验室进行了调试和大量的实验，实现了调速的功能。设计了特定的实验平台，解决了大电流和高电压的试验，为系统的工业现场应用打下了基础。 最后，所研制的内反馈斩波串级调速系统在实际的工业现场得到应用，通过调试，系统已顺利运行。结果表明该系统具有明显的节能效果和较好的调速性能，装置运行可靠。