随着社会经济的发展,大城市交通拥堵现象日益严重,先进有效的交通诱导系统得到重视,可变情报板(VMS,Variable Message Signs)系统是交通诱导系统的重要组成部分。VMS通过发布相关信息,引导车辆选择最合理的路径,避免局部路段拥堵,均衡路网交通流量,从而在宏观上对城市交通管理起到重要的作用。目前,我国许多大城市的城市快速路和主干路网中都安装了VMS信息服务系统,对于缓解交通拥堵问题起到了一定的作用,但是对于VMS安装位置的选择大多依靠交通管理者的经验判断,对于安装位置的科学合理性没有更多的理论依据作为支持。因此,如何选择科学合理的VMS安装位置,使其更加充分地发挥诱导作用是目前需要解决的问题。本论文以北京市VMS建设方案为实例背景,针对VMS布局规划与设计问题进行系统的研究。论文首先对VMS国内外理论研究现状和应用发展现状进行了综述,介绍了交通诱导的相关理论知识;其次总结整理了VMS的布点影响因素和布点原则,给出了基于遗传算法的VMS布点算法模型,并对VMS项目实施后带来的成本效益进行详细分析。然后,对VMS系统进行了版面设计,包括VMS显示屏幕、显示屏位置和发布信息内容。最后选取北京市路网为案例背景,结合动态交通流分配理论、VMS数学规划选址模型及遗传算法,通过对路网的建模计算,进行北京VMS选址案例分析并得出了相关结论。