城市公路桥梁损伤识别指标法研究

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本文对城市公路桥梁损伤识别指标法进行了研究。文章针对典型桥梁的典型损伤对已有的各类损伤指标进行理论研究、数值模拟和分析,总结他们的优缺点,以期发现敏感、高效的损伤指标;组合构造了三种敏感性较好的损伤指标:基于柔度矩阵的应变柔度矩阵;基于模态保证标准的应变模态保证标准;基于曲率模态的一阶曲率模态比值;提出了单个位置损伤情况下的一阶曲率模态比值损伤程度公式;通过理论研究和数值模拟分析观测噪声对损伤指标识别能力的影响,比较了应变柔度矩阵、应变模态保证标准和一阶曲率模态比值的抗干扰能力;建立了能考虑预应力筋作用的大型复杂桥梁有限元模型,用实例验证所提出的三种损伤指标的有效性,为实际的公路桥梁模态测量提供理论依据。
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