交通运输作为国民经济的重要组成部分,是国民经济和社会发展的基础性、先导性产业,同时又是能源、资源消费大户,且污染大、能耗高。在资源约束趋紧、环境污染严重、生态系统退化的严峻形势下,发展循环经济是交通运输和社会经济实现可持续发展的必然选择。本文按照循环经济的基本内涵和要求,结合交通运输系统内在规律,从社会经济发展需求角度,构建交通运输循环经济的基本理论,分析了西安市交通运输循环经济发展现状及所存在的问题,并对西安市交通运输循环经济的发展思路和对策进行了深入探讨。通过研究,将交通运输循环经济的内涵概括为:结合“减量化、再循环、资源化”的基本原理,由水路、公路、铁路、民航和管道五种交通方式的综合网络及其设施和运载工具组成的节约、可持续的交通运输发展方式,最终实现生态交通、绿色交通的发展目标。并从经济、生态、哲学和系统科学等角度分析交通运输循环经济的发展机理,构建了以基础设施建设、交通结构优化、现代交通运输系统与其他系统的协调、合理确定城市现代交通模式以及交通环境保护为主要内容的交通运输循环经济理论框架体系;提出交通运输循环经济实施的思路,并对关键技术进行分析,以交通运输循环经济发展度衡量交通运输循环经济的发展水平和程度,在分析了交通运输循环经济发展度影响因素的基础上,构建了交通运输循环经济评价指标体系,并采用模糊综合评价法对交通运输循环经济发展度进行数量评价,反映交通运输循环经济的真实发展状况;从循环经济的要求出发,对西安市交通运输循环经济发展现状进行分析,并深入剖析其存在的主要问题;最后,结合循环经济发展构成要素,将实现西安市交通运输循环经济的总体战略目标划分为四个阶段,并采取总体部署、分阶段实施的发展思路,提出包括积极构建法律政策体系、进一步完善经济政策和手段、大力推进运输企业发展循环经济、不断推进重点项目的试点工作、建立科学的评价监控体系、有选择的引进先进技术手段等在内的一系列对策措施,为交通运输循环经济的发展提供有效保障,最终实现交通运输可持续发展。