随着我国国民经济的不断发展，快车道已经成为高速铁路建设的发展趋势，我国与国外在机车车辆的制造行业已经建立了长期的国际合作关系，并通过引用国际先进轨道铁路货车制造工艺，使我国铁路装备水平接近全球先进行列。这是我国轨道交通发展史上的重要里程碑，为我国轨道交通的现代化建设打下了坚实的基础，同时也为国民经济的快速发展提供了必要的保障。　　高压电缆局部放电检测系统的研发包括高压绝缘与高压试验等技术，为了保障电力系统平稳运行提出了局部放电检测，其检测目的是发觉并消除监测过程中产生的问题，可以大大减少供电系统的运行危害，使供电设备的正常运行。目前，国内外在铁路货车25kV高压电缆的故障检测经验不足，由于各种干扰因素对局部放电试验较少，且试验结果不够理想，主要是对交流耐压的试验。　　本文对高压电缆局部放电的基本原理和检测方式进行了定性分析，通过对高压电缆工况噪声的产生原理与性质的分析，设计研究检测高压电缆局部放电需要的试验电源和局部放电检测系统，其中试验电源系统主要以LJD-51-XA+多功能加强型控制板以及内置Windows CE5.0操作系统的一体机作为下位机与上位机来完成局部放电检测所需要的高压电源;测量系统以MP424波形采集卡作为下位机，以内置Windows XP操作系统的工业计算机作为上位机，软件部分选用Visual Basic.NET作为系统编程语言。测量部分通过LCR型检测阻抗来获取局部放电所产生的脉冲电压信号，采用特制的放大器将脉冲电压信号进行放大处理，由MP424采集卡获取放大的信号，经A/D转换后与上位机进行数据通讯，通过上位机软件计算处理，对局部放电量相关各个参数的输出与频谱进行分析，对高压电缆的绝缘质量进行评价，为其投入运营后提供安全可靠的保障。