独塔PC斜拉桥结构性能优越、经济指标良好,在世界范围内发展迅速。但是这种桥型超静定次数高、建造工序复杂,确定合理成桥状态和施工过程控制显得尤为重要。本文以保靖酉水三桥为工程背景,对其合理成桥状态和施工过程控制进行分析研究,本文主要工作如下:1.详细介绍了斜拉桥发展历程和发展趋势,对独塔斜拉桥的优点进行概括。总结目前确定合理成桥状态和施工控制方法的研究现况,并对本文工程背景酉水三桥的工程概况、主要设计参数加以说明。2.运用最小弯曲能量法与应力平衡法的综合法,将主梁上、下缘的拉压应力作为控制条件,通过索力的调整,使主梁弯矩值处于可行域范围内并尽量接近可行域上下限的平均值,确定了酉水三桥的合理成桥状态。在该状态下主梁、主塔、斜拉索的应力值均处于允许范围内。3.建立分阶段施工的MIDAS CIVIL有限元模型,在不考虑收缩徐变的情况下进行运用无应力状态法进行施工控制分析,最终得到分阶段成桥状态与一次成桥状态内力、位移相吻合,验证了无应力状态法的可行性。4.在考虑收缩徐变的情况下,通过正装迭代修正无应力状态量的方法,解决了由于收缩徐变作用而导致的分阶段施工成桥状态与一次成桥状态不闭合的现象,提取了分阶段张拉的索力值和终张拉阶段的锚头拔出量,并计算了成桥预拱度和施工预拱度。最后对自重、索力、温度进行一定幅度的改变,分析这几个参数对主梁位移、主梁应力、塔顶位移、塔根弯矩的敏感性。