汽车对环境大气污染的大小与汽车总量及汽车排放的浓度有关。为了治理环境污染，各国相继对大气中各种排放污染源提出控制要求，制定强制性排放标准，以控制汽车污染物的排放量。随着人们对排放污染的日益重视和控制，能够提供准确测量结果的排放设备就愈加重要。对于轻型汽车排放测试设备的分析和研究，目前国内还未见到相关的文献和报道。而对于排放检测设备的标定，国家尽管目前已有其中部分项目的检定规程，但对整个系统而言，并无一整套完整的标定规程或行业规程。国外的排放标准中也只是分散说明，而且从实践来看，并不完整，未完全跟上设备现状。 本文从排放设备的原理入手，介绍了一种较为典型的排放测试系统---用于模拟道路载荷的底盘测功机；用于测量各种排气物组分的综合分析仪；用于收集排气的定容取样系统（CFV）。并在分析设备原理的基础上，制定出一套较为完整的标定程序，形成排放测试设备的校准方法，对保证设备的良好状态应能起到指导作用。 本文对影响设备精度的各种因素进行了全面分析，建立了不确定度的评估模式。根据定量分析的结果，探讨影响总的不确定度的主要因素，分析减小排放检测的测量不确定度的途径和方法。 利用整车的排放比对实验，对所建立的排放检测的测量不确定度评估方法进行了验证。并对未来排放设备的发展作了预测。 该研究对指导各检测机构、汽车生产厂家的排放设备标定，我国排放实验室测试水平的评定，以及实验室间能力验证工作的开展都具有重要指导意义。