基于参数化表示的空间目标结构反演与姿态估计方法研究

来源 :国防科技大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhanranran
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
近年来,随着世界主要大国对外层空间的不断开发,在轨航天器数量持续增多,太空环境日趋复杂,我国的太空资产安全和国土信息安全正面临前所未有的挑战。传统的依托轨道信息的空间目标位置感知已无法满足空间活动的现实需要,亟待提升对高价值空间目标外形结构、三维姿态等精细信息的在轨感知能力。目前,以天地基光学和陆基雷达为代表的成像观测设备为空间目标精细感知提供了数据基础。然而在太空的特殊场景下,观测视角的限制、观测图像的降质以及空间目标材质的弱纹理特性严重制约了空间目标精细感知的完整性和准确性。针对以上问题,本文从寻求信息增益的思路出发,探索目标自身先验知识和目标外部观测信息在空间目标结构反演与姿态估计中的应用模式,研究提升太空特殊观测场景下空间目标精细感知能力的有效方法,主要包括以下工作:针对目标模型参数已知条件下的姿态估计问题,提出了一种基于语义关键点提取网络的光学图像空间目标姿态估计方法。本文将空间目标的基本结构表示为参数模型,针对传统的人工特征难以适应空间目标动态多变的观测环境的问题,利用深度学习技术自动挖掘空间目标显著结构的特征,并将其作为语义关键点建立起观测图像与已知目标模型的特征关联进而解算出姿态,相比于现有方法更好地兼顾了准确性和效率;同时针对空间目标的弱纹理材质和高度对称的结构特性易使关键点提取出现混淆的问题,提出了一种基于候选空间的特征关联策略,所提方法有效提高了目标在高动态光照和模糊降质情况下的姿态估计精度。针对目标模型参数部分未知条件下的姿态估计问题,提出了一种基于整体约束的光学图像空间目标姿态与结构参数估计方法。针对空间目标在轨运行中形态结构发生变化的现实问题,本文构建可变参数模型描述空间目标的已知结构,然后在关键点提取的基础上采用一种基于迭代的优化方法进行参数估计,实现了目标的结构变化感知和姿态估计;进而考虑到太空极端光照条件导致局部信息缺失的情况,本文提出了一种结合局部关键点和整体中心点的参数估计方法,有效提高了目标在局部部件变化情况下的姿态估计精度。针对目标模型参数未知条件下的姿态估计问题,提出了一种基于层次化解析树模型的光学图像空间目标结构反演与姿态估计方法。在观测视角受限、图像存在降质的太空特殊观测场景下,仅依靠观测数据难以实现未知空间目标的准确感知。为此,本文构建层次化解析树模型将相对松散的空间目标结构设计规律进行描述和建模,形成典型空间目标的结构先验信息;进而依托层次化解析树模型根据光学观测图像推断目标结构、估计目标姿态,有效提高了目标在观测视角受限和弱纹理情况下的参数估计精度。针对多源异质观测条件下的结构反演与姿态估计问题,提出了一种基于模型迭代匹配的光学与ISAR图像协同空间目标结构反演与姿态估计方法。针对多源图像之间的强异质性这一协同处理中的瓶颈问题,本文提出了光学图像与ISAR图像的协同处理框架,以三维模型作为异质图像信息交互的桥梁,通过模型参数的迭代匹配反演得到目标的结构和姿态,实现了对多源异质图像的有效综合,其姿态与结构参数估计精度优于单源观测结果。最后,结合本文研究内容给出了空间目标结构反演与姿态估计在实际中的流程和实例,为本文研究成果应用于实际任务提供了参考思路。
其他文献
固体冲压发动机作为超声速飞行器的优选动力装置,具有高比冲、长航程、轻质量、紧凑结构和方便贮存等优点。随着固体冲压发动机技术的不断发展,控制系统设计已成为发动机性能提升的关键因素。本文开展了可变流量固体冲压发动机控制系统的研究工作,进行了固体冲压发动机的工程应用探索,围绕发动机系统重要组件研究了健康建模与仿真关键技术。主要研究工作如下:首先,以某型固冲发动机为研究对象,进行了燃气发生器、流量调节电机
学位
凝胶燃料是指一种流动性介于固体与液体之间的新型燃料。凝胶的最主要特点是表现出半固体特性及非牛顿流体的剪切变稀特性,即在常态下表现出固态特性,而遇到加热、搅拌等外界作用时,又恢复液体燃料的流动性。这使得凝胶具有固体燃料安全稳定优点的同时,更容易实现燃料流量的主动调节。通过向凝胶中添加金属颗粒,还可以提高燃料能量密度,这些优点使得含金属颗粒凝胶具有广阔的应用前景。本文以含金属颗粒煤油凝胶在冲压发动机中
学位
随着北斗三号全球卫星导航系统的建成与开通,中国卫星导航系统正式迈入全球服务新时代,北斗三号系统提供了以地基增强为代表的高精度相对定位、支持全球用户随遇接入的全球短报文通信等特色服务以及增加了不依赖于地面控制系统的星座自主运行新模式。因此论文围绕高精度相对定位、全球短报文通信以及星座自主导航等北斗新质服务模式性能评估与优化等问题开展了研究,取得了以下创新性成果:(1)针对现有测量偏差对相对定位影响的
学位
流线是粒子在流场中流动的轨迹,其绘制效果直观、简洁,因而广泛应用在工程实践中,是流场可视化的重要方法与基础。随着模拟与采集数据精度不断提高,流场数据规模不断增大,传统的流线可视化方法在大规模流场数据的高效可视化中遇到了很大的挑战,流线可视化领域出现了如核外预取并行、流线最优分布、压缩复用等新方法,但仍存在种种不足。为了高效解决流线可视化领域引入的新问题,本文以信息论为基础,主要针对现有流线可视化方
学位
随着计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)的日益成熟和计算机技术的迅猛发展,CFD在飞行器气动性能分析与优化设计、复杂流动机理分析中的作用和地位日益突出。近年来,CFD数值模拟的几何外形、流动机理、物理模型日益复杂,计算规模空前增加,迫切需要通过实现高效并行计算来提高计算效率。图形处理器单元(Graphic Processing Units,GPU)在数据
学位
随着数码相机、智能手机的飞速发展,“拍照”进入了大街小巷、进入了工厂和楼房、进入了大众的生活。人们对数字成像的要求从“看得清”向“看得更清”发展。现代数码相机通过光电传感器捕捉光信号并转换为电信号,通过图像信号处理器将电信号处理成数字图像,最后对数字图像进行压缩和存储。在光电传感器测量光的空间分布过程中,存在各类噪声:与信号相关的拍摄噪声和与信号无关的读取噪声。本文针对数字图像去噪问题相关的图像估
学位
吸气式宽速域巡航飞行器有望使航空运输更加快捷、使空天往返更加经济、使武器装备更具有威慑力。该类飞行器涉及学科广泛且学科间耦合关系复杂,亟需采用多学科设计优化的方法进行一体化研究,减少因学科间设计目标冲突导致的往复设计。然而宽速域巡航飞行器需要新概念气动外形、宽速域高效发动机、先进的控制系统、耐热材料和高强度结构,每个单独的学科都需要采用新的设计理论和方法,这使得该类飞行器的总体设计面临巨大挑战。本
学位
以流动噪声为代表的湍流多尺度问题研究正进入大涡模拟阶段,通常涉及到复杂工程外形和高雷诺数,要求算法兼具高分辨率和高效率。本文以七阶紧致格式为基础,以机体气动噪声及降噪模拟研究需求为导向,紧扣高精度大涡模拟算法和先进混合模型,结合声比拟理论建立了一套适用于亚/跨声速气动噪声问题的预测方法。本文首先对高精度隐式大涡模拟方法开展研究。结合经典显式亚格子模型,对比研究了隐式大涡模拟的模拟能力。研究结果表明
学位
微纳卫星以成本低、体积小、质量轻、集成度高的特点,适合快速响应发射和星座组网,在未来航天发展中具有重要地位。另一方面,受到体积和功率的限制,大部分微纳卫星尚未配备推进系统,极大的限制了其在轨任务的多样性。为了满足微纳卫星执行包括姿态控制、轨道转移等姿轨控任务需求,毫牛级的微型化推进系统得到广泛关注和深入研究。但是,对于低功耗、推力达到10 m N、高集成度的适合微纳卫星编队飞行的微推进系统,目前在
学位
在遥感图像解译中,对图像中的目标进行智能且精准的检测具有较大的应用价值。近年来,深度学习技术,尤其是其中的卷积神经网络凭借其强大的特征学习能力,在计算机视觉等领域得到了广泛应用。因此,将卷积神经网络应用于遥感图像目标检测任务是当前的研究热点之一,并取得了一定的成果。但是基于卷积神经网络的遥感图像目标检测仍然面临着诸多挑战,比如图像中目标形状的多样性、背景的复杂性以及目标姿态的不确定性等。此外,卷积
学位