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基于点云的山地矿区地物特征分析研究
【机 构】
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河南理工大学
【出 处】
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河南理工大学
【发表日期】
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2020年期
【基金项目】
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其他文献
本文以重庆市奉节县为主要研究区域,基于RS和GIS技术,以2000年、2005年、2010年和2015年Landsat TM(OLI)遥感影像为主要数据源。借助区域气象、数字高程、土壤类型分布、人口及社会经济等数据,在基于地学信息图谱模型分析研究区土地利用演变规律的基础上,依据修正土壤流失方程RUSLE模型,定量分析研究区的土壤侵蚀规律。通过综合分析土壤侵蚀与特殊地形因子的耦合关系,以此探究该地区
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透水混凝土路面因其内部具有大量开放且相互连通的大直径孔隙而得以保持较高的透水能力，这种性能有利于解决城市化过程中由于不透水下垫面增多带来的诸多问题。一方面，透水路面通过减少雨水径流，降低洪峰流量，将更多的水资源以地下水的形式储存，能够大大提高城市抵抗洪涝和干旱灾害的能力。另一方面，由于其多孔性特征，透水路面就如同一张人工过滤层，能够净化城市的水体，降低重金属、油污、固体颗粒等对城市水体的污染。由此
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水资源是自然界和社会发展的重要物质基础之一,而地下水作为水资源的重要组成部分。随着社会经济的不断发展,地下水资源的污染不断被加剧。由于地下水所处的地质环境复杂,其一旦被污染,治理和修复难度均较大且所带来环境破坏往往难以逆转。环境地球物理作为一门交叉学科,在地下水污染调查领域应用广泛。主要利用地球物理的方法和原理来研究地下水污染区域与围岩物质之间的物理特性变化,在解决地下水污染调查等相关问题,地球物
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透水混凝土路面是一种具有高渗透性的生态友好型路面材料，可以有效减缓城市内涝、减少噪音、吸热储热等城镇化发展所带来的负面影响。渗透性是该结构保持上述各种功能的重要指标之一，但是其孔隙容易被堵塞，从而导致渗透性等各种功能显著降低，最终完全失效。因此，提高透水混凝土路面的抗堵塞性能是非常有必要的。本研究利用计算流体力学(CFD)和离散单元法(DEM)进行数值模拟，基于单-双层透水结构、不同骨料粒径、不同
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随着城镇化规模迅速扩张，水资源需求也急速增大。多年来桓台县地下水总供水量超过全县总供水量的一半，由于桓台县对地下水的开发利用程度较高，且局部超采地下水严重，造成地下水位持续下降，形成多个降落漏斗。目前，桓台县政府采取积极措施，利用亚行贷款对地下水漏斗区进行综合整治，形成了“三横四纵一湿地”的区域水网。区域水系连通后虽对地下水涵养有一定作用，但缺少相应科学理论支撑与综合评价依据，无法对地下水涵养效应
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