近年来,我国的交通网络呈现跨越式发展,基础设施和网络化水平不断提高,一体化进程不断加快。内陆集装箱运输网络作为交通运输网络的组成部分之一,网络体系的完善和发展会随着集装箱需求市场的变动被提出更高的要求。运输网络货流结构的改善有利于货流的合理化分配,降低集装箱运输成本。从而更好的满足运输需求,提升运营效率,实现运输网络一体化构建和区域协调发展。内陆集装箱运输网络的核心在于货流分配和网络结构分析。而受经济发展的影响内陆集装箱货流分配系统中的运输需求表现出越来越多的不确定性。因此,加强在随机需求条件下的货流分配研究对运输网络货流的结构分析和降低运输成本具有十分重要的理论和实践意义。本文考虑随机需求的特点运用情景优化思想,针对运输网络下的货流分配问题建立了基于情景遗憾值的内陆集装箱货流分配模型。求解模型得到不同需求情景下的最优货流分配方案,观察货流的集中度,发现货流分配规律。基于优化方案应用社区发现算法进一步分析内陆集装箱运输网络的社区结构特征,对社区中的节点特性和运输线路进行分析,得运输网络中的关键节点和关键路径,并进行敏感性分析,找到进一步提升集装箱运输网络运营效率的途径。最后以东北内陆集装箱运输网络为研究对象,实例表明了方法的有效性和适用性,可以为内陆集装箱运输网络的规划建设提供科学的决策依据。