桥是路的起点,路是桥的延伸。桥梁作为道路系统的关键和控制部位,在现代交通中占有着重要地位和发挥着重要作用,它的运营状况关乎经济发展和人民生活。桥梁管理系统的研究对于确保通过科学、合理、经济确定管理对策,延长桥梁使用寿命,保证桥梁的安全运营具有重要意义。目前桥梁管理系统的研究在许多发达国家已经比较成熟,而在我国还处于发展阶段。针对目前桥梁管理系统中评价决策模块存在的问题,本文结合辽宁省大通公路工程有限公司科技攻关项目：辽宁省高速公路桥梁管理系统开发,主要开展了以下几个方面的工作：研究了国内外桥梁评估的发展状况；研究了灰色系统理论和灰色关联分析方法；结合本课题对可能影响桥梁因素进行综合分析、比较,确定了桥梁的评价因素,并提出了用灰色关联分析方法对桥梁进行多因素综合评价；研究桥梁各因素评价的方法,采用最小最大贴近度法对技术状况,安全性以及耐久性进行评价,采用分层评分法对桥梁的适应性进行评价,对权重的确定进行了分析,增加综合评价模块,运用灰色关联分析法对桥梁进行多因素评价排序,结合实际桥梁数据进行单因素评价排序和多因素综合评价排序,并增加考虑政策因素,从而使排序结果更加科学合理；结合本文的提出的评价方法对大通公司的系统功能进行介绍与分析。本文研究的内容得到了合作单位专家的认可,系统运算效率高,运行效果好,符合实际要求,实现桥梁综合评价的目的,提高了综合评价的水平。