本文通过对铁路货车检修专用数控车轮车床存在问题进行调查分析，查找引起设备故障的主要原因。从技术、设备管理、人员素质等方面分别进行分析研究，通过运用所学的知识以及现场处理设备问题的经验，结合在用设备的现状，提出解决方案并组织实施。研究主要针对数控车轮车床的电气系统、机械传动系统、设备综合管理以及车轮踏面镟修工艺分别进行分析研究，解决影响设备运行的主要问题，对完善车轮踏面检修工艺，实施经济镟修，降低检修成本提出了具体的建议和措施。 电气系统、机械传动系统由于都是在原有基础上进行的数控改造，既利用部分原先的设计，又增加了适应数控系统的内容，因此在两者之间存在技术上的互补性，设备的复杂程度有较大提高，数字电路、侍服电机及驱动系统、滚珠丝杠、CASNUC 901T数控系统等的应用提高了设备的性能，但在实际应用中也存在许多的问题，针对侍服电机损坏、数控系统黑屏、系统保护装置失灵、滚珠丝杠损坏以及液压系统运行异音等疑难问题，认真分析发生问题的原因，制订具体的技术改进措施并结合使用现状，对改进措施组织实施，数控车轮车床的疑难故障得到了有效解决。 轮对检修对于我们从事车辆检修工作来说是非常重要的一部分，尤其是大批量既有货车提速改造以后，轮对制约生产的矛盾异常突出，因轮辋原因入厂实施检修占入厂轮对的50％以上，针对这一状况本文从轮对检修标准入手，系统地分析了当前车轮踏面镟修的现状，找出了造成轮对入厂的主要原因，提出了控制车轮踏面加工量的控制措施，并对下一步如何实施经济镟修降低轮对检修成本，完善轮对检修工艺提出了建议方案，并对深入落实提出了初步设想。 C8011B车轮车床数控改造出现的问题在车辆检修专用设备升级改造中带有一定的普遍性，由于该设备在车辆检修生产中发挥着举足轻重的作用，因此对其存在问题进行分析研究提出解决方案，对完善该设备运行的可靠性是非常重要的。同时也为其它车辆专用设备的改造，维护管理提供借鉴，对提高铁路专用设备的综合水平具有特殊的价值和意义。