高速公路是国民经济的大动脉,是交通运输系统中的骨干。以高速公路为主的基础设施建设日益受到中央和各级地方政府的重视。特别是金融危机爆发后,基础设施投资更是作为我国拉动经济增长的主要措施之一。在此背景下,如何进行合理的投资规划和有效的全过程投资控制,提高投资的社会和经济效益,是当前迫切需要研究解决的问题。　　 本文综合运用了经济学理论,站在投资方的角度对高速公路项目投资决策问题进行了研究。首先阐述了高速公路项目投资决策的重要性,指出了在此环境下投资决策的特点和局限性。其次,构建了投资决策分析框架,从投入和产出两个方面研究了高速公路项目宏观、微观效益来源和投资成本构成。然后,着重研究了影响高速公路收益最重要的影响因素--交通量预测方法,对我国现行交通量预测主要方法进行分析,分析其预测的基本原理,并总结每种方法存在的问题。　　 在投资控制管理方面,结合长临高速公路项目投资费用的构成,沿着高速公路基本建设程序分析了项目决策阶段、设计阶段、招投标阶段和施工阶段投资控制存在的问题,并根据不同阶段投资控制的重点,总结出切实可行的投资控制方法和措施。